Железнодорожный вокзал Пермь I

Аудиогид:

translate to English

В 1870-е годы через Пермь прошла железная дорога. К 1878 году завершилось строительство железнодорожного вокзала, позже получившего название «Пермь I».

12 июня 1887 года Великий Князь Михаил Николаевич с сыном Великим Князем Сергеем Михайловичем, прибывшие накануне в Пермь, отправились с вокзала на поезде для осмотра Пермского пушечного завода в Мотовилихе. В тот же день высокие гости вернулись обратно, присутствовали при торжествах освящения нового здания Мариинской женской гимназии и поздним вечером с вокзала отправились в Екатеринбург, на Сибирско-Уральскую научно-промышленную выставку, почетным президентом которой был Великий Князь Михаил Николаевич.

Первый раз на вокзал «Пермь I» Великая Княгиня Елизавета Федоровна, вдова Великого Князя Сергея Александровича, настоятельница Марфо-Мариинской обители милосердия, прибыла 13 июля 1914 года днем, на свой второй день пребывания в Перми. Железнодорожный вокзал утопал в зелени и флагах, присутствовало множество народа. При громовом «ура» поезд с Елизаветой Федоровной и сопровождавшими ее лицами отправился со станции. Великая Княгиня направлялась в паломничество в Белогорский Свято-Николаевский монастырь. Двумя днями позже, 15 июля, поезд с Великой Княгиней возвратился в Пермь. В тот же день поздним вечером Елизавета Федоровна с вокзала Пермь-I уехала на поезде в паломничество по святым местам Верхотурья, откуда возвратилась утром 19 июля. Вечером следующего дня, 20 июля, Великая Княгиня Елизавета Федоровна, досрочно прервав паломническую поездку по Уралу в связи с началом Первой мировой войны, выехала на поезде в Москву, чтобы подготовить свою Марфо-Мариинскую обитель к приему раненых воинов.

Карта маршрута императорской линии:

$199

Walk in Rhythm

Moving in sound

Проснувшись однажды утром после беспокойного сна, Грегор Замза обнаружил, что он у себя в постели превратился в страшное насекомое.